Coleção
Dissertações e Teses
Item
Monitoramento da fauna silvestre atropelada no Parque Nacional da Tijuca, Rio de Janeiro (RJ)
DADOS DO TRABALHO
Miniatura
Programa de Pós-Graduação
Título
Monitoramento da fauna silvestre atropelada no Parque Nacional da Tijuca, Rio de Janeiro (RJ)
Autor(a)
Carlos Felipe Eiras Gherardi
Tipo de trabalho de conclusão
Dissertação
Data de defesa
28 de janeiro de 2021
Resumo
As áreas protegidas são um elemento chave para a conservação dos recursos naturais. No entanto, o crescente número de visitantes a estas áreas tem implicado no aumento do número de atropelamentos de fauna. O Parque Nacional da Tijuca (PNT) é um exemplo de área que sofre com esse impacto. O PNT é o parque mais visitado do Brasil, recebendo aproximadamente três milhões de pessoas por ano, sendo um dos pontos turísticos mais visitados em todo o mundo, além de milhares de pessoas que, diariamente, em seu cotidiano, passam pelas estradas que fazem parte do PNT.
Neste contexto, este trabalho visa apresentar os primeiros resultados do monitoramento de sete anos de atropelamento da fauna de vertebrados silvestres no PNT, a partir da caracterização de rotas mais sensíveis (hotspots de atropelamento) para diferentes grupos taxonômicos encontrados no PNT e indicar medidas mitigadoras para este impacto. O monitoramento foi realizado por registro direto ou por terceiros em campo. O período analisado foi de março de 2013 a março de 2020.
Foram registrados um total de 187 vertebrados atropelados: 54% mamíferos, 38% répteis, 4% anfíbios e 4% aves. Os anos com maior número de registros foram 2017 e 2018, respectivamente. Há espécies atropeladas com classificação de risco, tanto pelo Ministério do Meio Ambiente como pela IUCN. As estações do ano mais quentes concentram 56% dos atropelamentos, com destaque para o aumento dos atropelamentos de répteis.
Dos quatro setores do PNT, o com maior número de registros de atropelamento foi o setor B, com 43%, seguido pelo setor A, com 41%. Os hotspots de atropelamento foram identificados e estão relacionados com fatores específicos da estrutura do parque, como áreas de alimentação e lixeiras. As placas de sinalização de animais silvestres demonstram não ser eficientes da forma que estão sendo utilizadas.
Com base nos resultados do projeto MASA, medidas mitigadoras foram propostas à administração do parque por meio de um relatório técnico.
Palavras-chave
PARNA Tijuca | Veículos | Atropelamento | Mitigação
BANCA EXAMINADORA
Orientador(a)
Membros Internos
Natalie Olifiers
Membros externos
Izar Araujo Aximoff
